OEM 220V V/F contrôle ventilateur ventilateur VFD convertisseur à fréquence variable

Convertisseur de fréquence variable du ventilateur de commande ACI V/F

Le convertisseur de fréquence de ventilateur de type V/F est un convertisseur de fréquence qui contrôle la vitesse du moteur en ajustant le rapport entre la tension de sortie et la fréquence (V/F),spécialement conçus pour le contrôle de vitesse des charges de ventilateurLe principe de base est de maintenir un flux magnétique constant dans le moteur, de réguler la vitesse en changeant la fréquence et d'ajuster la tension pour maintenir un rapport V/F stable.

Principe de fonctionnement

• Contrôle du flux magnétique constant
  En dessous de la fréquence nominale, en maintenant un rapport tension/fréquence constant (V/F), le flux magnétique du moteur est assuré d'être constant, en évitant une saturation faible ou magnétique.
  Au-dessus de la fréquence nominale, la tension est généralement maintenue constante et seule la fréquence est ajustée pour obtenir une régulation constante de la vitesse de puissance.
• L'oscillateur à tension réglée (VCO) pour réglage de fréquence
  Le convertisseur de fréquence convertit le signal de tension d'entrée en signal de fréquence à travers un oscillateur à tension contrôlée, contrôle la fréquence de la tension de sortie,et régle ainsi la vitesse du moteur.
• Mécanisme de compensation du couple
  Lors du fonctionnement à basse fréquence, le couple de sortie diminue sous l'influence de la résistance du moteur.Le convertisseur de fréquence de commande V/F augmente la tension de basse fréquence grâce à une fonction d'augmentation du couple (comme l'augmentation automatique du couple ou l'augmentation manuelle du couple), compense le couple insuffisant et assure que le moteur peut encore produire un couple suffisant à bas régime.

Caractéristique

• Structure simple et faible coût
  Pas besoin de capteurs ou de codeurs de courant complexes, il suffit d'ajuster la tension et la fréquence de sortie, ce qui convient aux scénarios d'application sensibles aux coûts.
• Plage de vitesse modérée
  La plage habituelle de régulation de la vitesse est d'environ 1:10, adapté aux charges telles que les ventilateurs et les pompes qui ne nécessitent pas une régulation de haute précision de vitesse.
• Contrôle en boucle ouverte, vitesse de réponse moyenne
  En raison de l'absence de signaux de rétroaction, la vitesse de réponse du système est lente, mais elle peut répondre aux exigences de régulation de vitesse en douceur des charges des éoliennes.
• Effets significatifs d'économie d'énergie
  En ajustant la vitesse du moteur en fonction de la demande de charge, le moteur peut éviter un fonctionnement à pleine vitesse à long terme et réduire la consommation d'énergie.